一:避免專(zhuān)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
定期檢查車(chē)輛各安全部位,隨時(shí)注意水溫表的變化,一般不得超過(guò)95℃。如果溫度過(guò)高,要及時(shí)選擇陰涼處停車(chē)降溫,可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱;待溫度降低后,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。
二:隨時(shí)留意車(chē)輪胎溫度
夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),應(yīng)每隔兩個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后,進(jìn)行適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度;當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí),應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)陰下,讓輪胎自然降溫、降壓,不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外,夏季行車(chē)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng),嚴(yán)禁車(chē)輛超載超限。
三:嚴(yán)禁夏季疲勞駕車(chē)
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車(chē)輛,溫度高、空氣流通差,駕駛?cè)撕苋菀灼;往往?huì)感到精神疲倦,視線(xiàn)逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后或午夜行車(chē)極易犯困,甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象,勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。同時(shí),在高速公路上行駛,道路環(huán)境單一,交通干擾少,速度穩(wěn)定,行車(chē)中的噪聲和振動(dòng)頻率小,易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦,出現(xiàn)“高速公路催眠現(xiàn)象”。
四:專(zhuān)用車(chē)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失靈應(yīng)急處理
夏季容易引起各種車(chē)輛故障,當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí),駕駛?cè)嗽谲?chē)輛和前方道路情況允許保持直線(xiàn)行駛時(shí),不可使用緊急制動(dòng),應(yīng)立即松抬加速踏板,搶擋減速,均勻而用力拉緊駐車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行輔助;當(dāng)車(chē)速明顯減弱時(shí),輕踏制動(dòng)踏板,緩慢平穩(wěn)地停車(chē)。當(dāng)車(chē)輛已偏離直線(xiàn)行駛方向,事故已經(jīng)不可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板,使車(chē)輛盡快減速停車(chē),盡量縮短停車(chē)距離,減輕撞擊力度。 采取應(yīng)急措施的同時(shí),可對(duì)道路上其它通行的車(chē)輛及行人發(fā)出示警信號(hào),如打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈、開(kāi)大燈、鳴喇叭或打手勢(shì)等。
夏季行車(chē)中,容易出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因,導(dǎo)致制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象,對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車(chē)輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí),要沉著冷靜,握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),立即松抬加速踏板,實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng),盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物;同時(shí)利用駐車(chē)制動(dòng)器或“搶擋”等方法,設(shè)法減速停車(chē);若是液壓制動(dòng)車(chē)輛,可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板,以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。
使用駐車(chē)制動(dòng)器不可將操縱桿一次拉緊,一次拉緊容易將駐車(chē)制動(dòng)盤(pán)“抱死”,損壞傳動(dòng)機(jī)件,喪失制動(dòng)力。
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