灑水車“活動”氣管路,指發(fā)生運動的一類氣管,例如剎車分泵連接至車架兩端的氣管,掛車至主車的螺旋氣管。這類氣管材料特殊,長期運動容易發(fā)生疲勞,裂口甚至斷裂。
“活動”氣管路不能使用液壓耐壓油管替代,這是由于液壓油管有鋼絲內(nèi)襯層,彎曲變形有一定范圍,例如前后橋分泵管路,伸縮動作大,混用液壓管容易內(nèi)部裂口。優(yōu)質(zhì)的氣管,應(yīng)是橡膠專用氣管,外部有鋼絲保護層,內(nèi)襯簾布加強層,其外部鋼絲層使外部變形受力分散,并防止刮蹭干涉。
灑水車特別是劣質(zhì)PVC材料的“亞大管”,經(jīng)常被混用,低溫性能差極脆,容易裂口及斷裂。
劣質(zhì)灑水車“亞大管”如裝在分泵與緊急繼動閥之間,漏氣現(xiàn)象如不及時察覺,會造成制動失靈。特別是駐車制動管路裂口漏氣,彈簧作用使剎車發(fā)咬,導(dǎo)致剎車轂過熱,據(jù)統(tǒng)計,70%的半掛車失火是由于氣路故障引起,這不是危言聳聽。
駐車制動管路檢查需要解除制動狀態(tài)下進行,做好車輛防溜措施,在保證安全條件下,逐個排查,切勿因氣管漏氣導(dǎo)致制動回位不良造成剎車轂過熱,引起失火。
四、注意灑水車主動回位部分
制動回位動作分為主動與被動回位,被動回位特指剎車轂內(nèi)蹄片回位簧,蹄片固定銷等機構(gòu)。主動回位動作受多個部件影響,首先壓縮空氣足夠下,踩下制動踏板,并迅速松開踏板,注意觀察繼動閥或者快放閥排氣狀況,如果放氣慢,要及時維修及更換。大多數(shù)閥體損壞與油污及進水有關(guān),注意檢查干燥器。
制動分泵回位簧注意檢查是否折斷或者材質(zhì)疲勞,千萬別小看這個小小彈簧,根據(jù)杠桿原理,回位簧的作用力將大于蹄片被動回位拉簧的作用。必要時需更換高強度回位簧,提高制動動作的反應(yīng)時間及可靠回位。另外小小彈簧保證良好的制動回位,會節(jié)省更多的燃油,制動發(fā)咬徹底改善。
灑水車被動回位部分指剎車轂內(nèi)的各種零件,蹄片回位拉簧需要用撬杠上下活動檢查,如沒有彈性及疲勞拉長,需要及時更換。以免下蹄片長時期回位不暢,與剎車轂發(fā)生干涉摩擦,造成高溫,并且剎車片間隙調(diào)整出現(xiàn)發(fā)澀假象,無法正確調(diào)整。